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        如何減小齒輪滲碳中的畸變形問題

          齒輪滲碳淬火的應用很廣,但齒輪在滲碳淬火中產生畸變也是一種普遍現象。引起齒輪熱處理畸變的原因是多方面的,如材質、齒輪幾何形狀、冷熱加工工藝等。針對這些原因,并結合生產實踐 ,提出了減小滲碳淬火齒輪畸變的一些措施。對于不可避免畸變的齒輪,可通過預留機加工余量的方法來補償齒輪的畸變。

          現代社會工業的發展對齒輪傳動精度的要求越來越高,既要求承載能力高 ,使用壽命較長,穩定可信,同時還要求體積小 、重量輕,傳動平穩 、噪聲低,這在近年來蓬勃發展的風能發電機齒輪箱上得到了體現 。而能達到以上各項要求的只有滲碳淬火并磨齒的齒輪。然而,齒輪滲碳淬火畸變卻一直是我國齒輪生產中需要解開的一道難關 。滲碳淬火畸變不只影響齒輪的精度,而且還對齒輪強度產生影響。

        通常,為了保持齒根的殘余應力,滲碳淬火齒輪只磨削可用齒面而不磨削齒根的過渡曲線部分。但由于熱處理產生不均勻畸變,一部分輪齒磨削后在可用齒面與齒根過渡曲線部分之間形成了磨削臺階。磨削臺階一方面使輪齒漸開線工作長度縮短 、重疊系數下降 、 嚙合沖擊增加,影響傳動質量(振動 、噪聲 ),另一方面由于臺階處圓角很小,應力集中可能很嚴重,而且砂輪邊緣在磨削時產生的高溫可能使臺階處硬度降低 、強度下降,所以帶臺階的齒輪在服役過程中往往會在臺階處先產生疲勞裂紋 ,再逐漸擴展而造成輪齒折斷。因此,減小齒輪滲碳淬火畸變形就成為當今齒輪熱處理生產中亟待解決的技術難題 。

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